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一、陆川电子地磅数字化通讯技术 1、采用RS485总线技尸实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； 2、输出数字信号幅度达3～4V，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力； 3、总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重伟感器。 二、陆川电子地磅智能化技术 1、防止利用简单电路改变称量信号和大小； 2、可根据指令更改传感器特性参数。 3、记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。 三、陆川电子地磅数字化校准技术 1、使衡器偏载（四角）校准一次自动完成； 2、使衡器量程校准一次完成； 3、可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。
东鑫衡器设备有限公司拥有年轻而又富有活力的 称重管理软件、设计、生产、销售、售后团队300人，我们重视培养 称重管理软件、精英。公司选用了各种优质进口原材料，配合高科技设备，充分运用高新技术成果，在设计和制作的过程中时刻把握 称重管理软件、质量，真正体现了倾情设计，精心打造，使每一件 称重管理软件、的优势及使用功能都发挥到致j i！
陆川电子地磅简介： 1、具有单点校正及三点校正之功能，精准度 2、移动时由叉车上的聚氨酯滚轮着地，称重时由秤台四角可调节支撑脚着地，充分了称重时的高及移动时的方便 3、数字显示、直观易读 4、稳定性、寿命 5、有处理功能，包括：分度值、分度数设定；量程设定数字地磅；打印记录等有的汽车衡还可以根据用户要求有皮重记忆、净重分类及累计、日报打印单据、月报打印单据、金额计算、体积计算等处理功能。 6、秤体的养护：引轨称量轨过渡轨之间连接平整，过渡轨无严重磨损、卡住现象；引轨称量轨轨距合图纸要求；引轨和称量轨之间间隙5～15mm；秤体纵向、横向限位间隙小于3mm，如使用拉杆限位，限位松紧程度适合（用手不费力可以搬动即可）； 7、爬的检查：为了动态轨道衡引轨和称量轨的串动，大部分动态轨道衡都设置了爬器，日常检查中应注意爬器是否牢固。 8、传感器：处于动态中的车辆，其重力加到计量台面作用到置于称桥四脚的地磅传感器上，将重力信号转换为电压信号。方法一：将地磅接线盒至仪表的信号电缆线解脱，将模拟器的插座仪表接口J1，接通电源，看地磅显示仪表工作是否正常。如果显示仪表工作正常，说明故障在其它部位；如显示仪表工作不正常，则故障在仪表。方法二：用备用的PCB板换上，将原参数输入新的PCB板，观察仪表示数变化情况。无备用的PCB板可以用其它衡器仪表代替，进行观察。
陆川电子地磅具有以下显着特点 1、解决偏载误差，四角调整更加方便 数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件调整角差，无需焊接电阻等，使四角更为简单和。 2、具有故障自诊能力 数字式汽车衡具有自诊断功能，它可对汽车衡工作状况进行检测，当检测到故障时计算机即发出错误代码，避免了汽车衡故障时未能及时发现所造成的损失。 3、无需称重显示仪表，降低汽车衡故障率 数字式汽车衡直接在计算机上显示称重过程，减少了称重仪表故障，由于当今计算机硬件为，故由此组成的测试平台更加。 4、干扰能力强 模拟式传感器的输出信号为几十毫伏，在电缆传输中易受干扰，从而造成汽车衡工作不稳定降低了计量性能，而数字式传感器输出信号均在3-4V左右，干扰能力远大于模拟信号的倍。 5、具有强的潮、腐能力 数字式传感器采用不锈钢激光焊接壳体，具有强的潮、腐能力，护等级IP68.适用于各种恶劣的工作环境。 6、雷击，适用于多雷区域 数字式传感器具有雷击设计，大多雷区域安装时重要。
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